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捷达和凯越两个车哪个好点
别克凯越——外观方面，凯越采用了最新的家族式设计语言，改变了飞翼式前进气格栅，搭配两侧犀利的大灯，使其前脸看起来格外清爽。车尾比车头更具辨识度，尤其是尾灯与家用车有很高的相似度，整体设计更加协调。
捷达的造型比较传统，凯越的翼子板格栅和流线型车身确实更有时尚气质。但归根结底还是要看个人喜好。
凯越搭载直列3缸3L自然吸气发动机，别克最新的发动机。最大功率79kW(107Ps)，峰值扭矩133Nm。传动方面，与发动机匹配的是CVT无级变速器。此外，其他的外观和配件与捷达不同，各有千秋。
凯越是三车当中最有驾驶参与感的，指向精准，而且助力适中，同样也会带来更多的路感；而致享和捷达都是无感派人士，转向初段保留更多虚位，绝大多数的路感都被弱化，驾驶的氛围更加轻松。
车子维护上绝对是捷达领先，零件遍地是，技术成熟的不能再成熟了。空间上捷达比凯越要好些，只是在中控面板上可能觉得凯越好看些，再好看也是那些功能，凯越一样是手动空调。
凯越是正经A级车，新捷达只是大众A0级平台产品。凯越平台级别高，车型相应大一号（车内空间感好于新捷达）；但新捷达外观相对年轻些，技术年代上差不多，都有皮实耐用的口碑，看你自己喜好了。
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捷达和朗动哪个好一些
1、朗东在同级别中名列前茅空，展现了人们的驾驶风格，捷达省油又有欧洲车底板的传统优势。至于两者哪个更好，就看下面小编的详细讲解了。不久前，全新捷达梦想版正式上市。两个位移和六个模型。
2、韩系车在与其它同档次的车型中、通常以外表靓丽、价格低、配置高、吸引客户、典型的朗动四轮碟刹、轴距长2700mm、空间上优势明显，但韩系车保值率不高、配件贵、国民口碑不高、这些相对来说是她的软肋。
3、我更倾向于现代朗动主要的原因是处于价格上的，因为在相同配置水平的情况下现代朗动的价格还是要比大众的捷达要便宜一点的。
4、新捷达和朗动相比个人感觉还是朗动好一些，毕竟朗动应该算真正意义的紧凑型轿车，而捷达是在老款polo平台上开发的，应该只能算小型车。
5、新捷达空间利用率还是比较高的，整车满员的情况下不会感到很局促，前后空间比较充裕，如果是身材较小的人在后座还能搭着二郎腿。
6、我会推荐新捷达，尤其是4T版本，朗动是6自然吸气，捷达4T的动力等同于8自然吸气，动力性上首先占有，实际油耗也比6要低，这就是马儿跑的好，料还吃得少。